Aquecedor de estacionamento a diesel líquido de 35 kW, 12 V/24 V, para veículos.

A instalação é importante, pois determina diretamente a eficácia do sistema de aquecimento.
Instalação desteaquecedor de estacionamento a águapossui cinco etapas:
1. Para instalar o aquecedor de forma prática, consulte o diagrama (abaixo). O aquecedor deve ser instalado em uma cabine isolada, com temperatura não muito alta e sem materiais combustíveis. As entradas e saídas de ar devem estar limpas para evitar a inalação de flocos de neve e respingos. A saída de ar não deve estar voltada para a direção do veículo.
2. A entrada de ar do aquecedor é ampla, portanto, uma persiana (área total ≥ 100 cm²) deve ser recortada na lateral.da cabine, e é proibido inalar ar residual pelo tubo de entrada de ar para afetar oDurante o funcionamento, os tubos de exaustão de ar estendem-se até a parte externa da cabine.
3. O tubo de óleo (φ8×1) é feito de nylon, com juntas M14×1,5. Os tubos devem ser unidos.apertada. A diferença entre a superfície do líquido no tanque de óleo e o centro do aquecedor está dentro de ±500 mm.A distância entre a junta submersa e a superfície do tubo de óleo é de até 3 m; os tubos do aquecedor sãoEles são individuais e não podem ser usados ​​com outros tubos juntos.
4. A ligação elétrica refere-se ao diagrama do circuito.
5. O sistema de distribuição do aquecedor possui um arranjo adequado, com a entrada de água na parte superior, a posição do aquecedor o mais baixa possível, a tubulação não pode ser curvada acentuadamente e a resistência à pressão da tubulação deve ser superior a 6 kg/cm².