Aquecedor de líquido de arrefecimento PTC de 3 kW para veículos elétricos
Descrição
Oaquecedor de líquido refrigerante PTCNão só fornece calor para a cabine do veículo de nova energia, como também para outros mecanismos do veículo que requerem regulação de temperatura (por exemplo, a bateria).aquecedor elétrico de estacionamentoProjetado para atender aos requisitos de tensão de 350V, o dissipador de calor PTC possui 2,4mm de espessura e Tc220°C para garantir boa resistência à tensão e durabilidade. O produto conta com 2 grupos de núcleos de aquecimento internos e 2 controladores IGBT. O aquecedor de fluido refrigerante PTC é instalado em um sistema de circulação refrigerado a água. Nesse sistema, o fluido refrigerante é aquecido eletricamente e internamente por um núcleo de ar quente. A regulação de potência é feita por PWM (modulação por largura de pulso).
Parâmetro técnico
| Modelo | WPTC09-1 | WPTC09-2 |
| Tensão nominal (V) | 355 | 48 |
| Faixa de tensão (V) | 260-420 | 36-96 |
| Potência nominal (W) | 3000±10%@12/min,Tin=-20℃ | 1200±10% a 10 L/min, Tin=0℃ |
| Controlador de baixa tensão (V) | 9-16 | 18-32 |
| Sinal de controle | PODE | PODE |
Vantagens
O aquecedor de líquido refrigerante PTC apresenta as vantagens de baixa resistência térmica, alta eficiência de transferência de calor e é um tipo de aquecedor elétrico automático de temperatura constante e baixo consumo de energia.
Aplicativo
Os aquecedores elétricos de estacionamento são instalados em veículos elétricos. A bateria de um veículo elétrico é afetada pela temperatura no inverno, sua atividade diminui e sua capacidade se deteriora. O aquecedor de água PTC é conectado em série no circuito de dissipação de calor da bateria do veículo elétrico. Ajustando a potência do aquecedor de água, a temperatura e a vazão da água que entra são controladas para que a bateria seja carregada na temperatura adequada, mesmo no inverno, garantindo a melhor eficiência de carregamento e a maior atividade da bateria.
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Perguntas frequentes
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