Compressor de ar elétrico para ônibus, caminhões e carros elétricos (Compressor de pistão isento de óleo)

Principais cenários de aplicação

1. Sistema de freios: Este é o cenário de aplicação mais crítico. A maioria dos veículos comerciais elétricos, como ônibus elétricos, caminhões pesados ​​e veículos de logística, utiliza sistemas de freios a ar. O compressor de ar elétrico fornece ar comprimido estável para o sistema de freios. Uma falha nesse sistema afeta seriamente a função de frenagem, colocando em risco a segurança na condução.

2. Sistemas auxiliares do veículo: Fornece ar para a suspensão pneumática, ajustando a altura do veículo de acordo com as condições da estrada e melhorando o conforto e a estabilidade da condução. Além disso, fornece energia para a abertura e o fechamento de portas pneumáticas em ônibus elétricos e alguns veículos comerciais, podendo também ser utilizado para inflar airbags de segurança, garantindo a resposta rápida dos componentes de segurança.

3. Gerenciamento térmico da bateria: Alguns compressores elétricos de grande capacidade são aplicados ao sistema de gerenciamento térmico de veículos elétricos. Por exemplo, a Mitsubishi Heavy Industries desenvolveu um compressor elétrico de grande capacidade para o sistema de ar condicionado de veículos elétricos. Ele pode controlar a temperatura da bateria por meio do ciclo de refrigeração durante o carregamento rápido da bateria e também auxiliar o sistema de ar condicionado do veículo a obter aquecimento e resfriamento eficientes, o que contribui para aumentar a autonomia dos veículos elétricos.

Nosso produto apresenta as vantagens de estrutura compacta, peso leve, operação estável e confiável, baixo ruído e instalação conveniente. Trata-se de uma nova geração de compressores de ar seguros, ecológicos e econômicos.

O compressor de pistão isento de óleo é composto principalmente por quatro componentes principais: motor, conjunto de pistão, conjunto de cilindro e base.

O ar é aspirado através do filtro de ar e, em seguida, entra no compressor de ar pela mangueira de admissão.

Quando o corpo do pistão se move, a válvula de admissão se abre, a válvula de escape se fecha e o ar entra no corpo do cilindro. O ar é comprimido dentro do cilindro.