Sistema de unidade de gerenciamento térmico de bateria NF de fornecimento de fábrica para carro elétrico
Temos o compromisso de oferecer um serviço de compra centralizado fácil, que economiza tempo e dinheiro para o consumidor para sistema de unidade de gerenciamento térmico de bateria NF de fornecimento de fábrica para carros elétricos. Damos as boas-vindas a compradores novos e anteriores de todas as esferas da vida cotidiana para entrar entre em contato conosco para futuras interações organizacionais previsíveis e sucesso mútuo!
Temos o compromisso de oferecer um serviço de compra centralizado fácil, que economiza tempo e dinheiro ao consumidor paraAquecedor de refrigerante PTC da China e peças sobressalentes de ônibus elétrico, Se você estiver interessado em algum de nossos produtos e soluções ou quiser discutir um pedido personalizado, não hesite em nos contatar.Estamos ansiosos para formar relacionamentos comerciais de sucesso com novos clientes em todo o mundo em um futuro próximo.
Características
1. Anticongelante de aquecimento elétrico
2.Instalado no sistema de circulação de resfriamento de água
3. Com função de armazenamento de calor de curto prazo
4. Favorável ao meio ambiente
Descrição
O Automotive Electric PTC Coolant Heater é o sistema de aquecimento ideal para híbridos plug-in (PHEV) e veículos elétricos a bateria (BEV).Converte energia elétrica CA em calor praticamente sem perdas.
Poderoso semelhante ao seu homônimo, este aquecedor elétrico automotivo de refrigerante PTC é especializado em veículos elétricos.Ao converter a energia elétrica da bateria com tensão CA de 220 V em calor abundante, este dispositivo proporciona aquecimento eficiente e com emissão zero em todo o interior do veículo.
Este aquecedor elétrico automotivo de refrigerante PTC é adequado para veículos elétricos / híbridos / com célula de combustível e é usado principalmente como principal fonte de calor para regulação de temperatura no veículo.O aquecedor elétrico automotivo de refrigerante PTC é aplicável tanto ao modo de condução do veículo quanto ao modo de estacionamento.No processo de aquecimento, a energia elétrica é efetivamente convertida em energia térmica pelos componentes PTC.Portanto, este produto tem efeito de aquecimento mais rápido que o motor de combustão interna.Ao mesmo tempo, também pode ser usado para regulação da temperatura da bateria (aquecimento até a temperatura de trabalho) e carga inicial da célula de combustível.
Parâmetro técnico
Item | WPTC10-1 |
Saída de aquecimento | 2500±10%@25L/min, Estanho=40°C |
Tensão nominal (VAC) | 220 V |
Tensão de trabalho (VAC) | 175-276 V |
Baixa tensão do controlador | 9-16 ou 18-32V |
Sinal de controle | Controle de relé |
Dimensão do aquecedor | 209,6*123,4*80,7mm |
Dimensão de instalação | 189,6*70mm |
Dimensão conjunta | φ20mm |
Peso do aquecedor | 1,95±0,1kg |
Conector de alta tensão | ATP06-2S-NFK |
Conectores de baixa tensão | 282080-1 (TE) |
Desempenho elétrico básico
Descrição | doença | Mínimo | Valor típico | Máx. | unidade |
Poder | a) Tensão de teste: Tensão de carga: 170~275VDC b)Temperatura de entrada: 40 (-2~0) ℃;fluxo: 25L/min c) Pressão do ar: 70kPa~106ka | 2500 | W | ||
Peso | Sem refrigerante, sem fio de conexão | 1,95 | KG | ||
Volume anticongelante | 125 | mL |
Temperatura
Descrição | Doença | Mínimo | Valor típico | Máx. | Unidade |
Temperatura de armazenamento | -40 | 105 | ℃ | ||
Temperatura de trabalho | -40 | 105 | ℃ | ||
Umidade ambiente | 5% | 95% | RH |
Alta voltagem
Descrição | Doença | Mínimo | Valor típico | Máx. | Unidade |
Tensão de alimentação | Começar o calor | 170 | 220 | 275 | V |
Corrente de alimentação | 11.4 | A | |||
Corrente de irrupção | 15,8 | A |
Vantagens
(1) Desempenho eficiente e rápido: experiência de condução mais longa sem desperdício de energia
(2) Saída de calor potente e confiável: conforto rápido e constante para o motorista, passageiros e sistemas de bateria
(3) Integração rápida e fácil: Controle Rrelay
(4) Controlabilidade precisa e contínua: melhor desempenho e gerenciamento de energia otimizado
Os utilizadores de veículos eléctricos não querem prescindir do conforto de aquecimento a que estão habituados nos veículos com motor de combustão.É por isso que um sistema de aquecimento adequado é tão importante quanto o condicionamento da bateria, que ajuda a prolongar a vida útil, reduzir o tempo de carregamento e aumentar a autonomia.
É aqui que entra a terceira geração de aquecedores PTC de alta tensão NF, proporcionando os benefícios de condicionamento de bateria e conforto de aquecimento para séries especiais de fabricantes de carrocerias e OEMs.
Certificado CE
Aplicativo
É usado principalmente para resfriar motores, controladores e outros aparelhos elétricos de veículos de novas energias (veículos elétricos híbridos e veículos elétricos puros).
Perguntas frequentes
Q1.Você é fabricante ou empresa comercial?
A.Somos fabricantes e existem 5 fábricas na província de Hebei e uma empresa de comércio exterior em Pequim
Q2:Você pode produzir transportador conforme nossos requisitos?
Sim, OEM está disponível.Temos equipe profissional para fazer tudo o que você quiser de nós.
Q3.A amostra está disponível?
Sim, estamos fornecendo amostras gratuitas disponíveis para você verificar a qualidade uma vez confirmada após 1 a 2 dias.
Q4.Existem produtos testados antes do envio?
Sim claro.Toda a nossa correia transportadora que todos nós teremos foi 100% QC antes do envio.Testamos cada lote todos os dias.
Q5.Como sua garantia de qualidade?
Temos 100% de garantia de qualidade aos clientes.Seremos responsáveis por qualquer problema de qualidade.
Q6.Podemos visitar sua fábrica antes de fazer o pedido?
Sim, muito bem-vindo, deve ser bom estabelecer um bom relacionamento para negócios.
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