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Aquecedor de líquido refrigerante de alta tensão para EV

  • Aquecedor de água PTC de alta tensão

    Aquecedor de água PTC de alta tensão

    Sua estrutura geral é composta por radiador (incluindo pacote de aquecimento PTC), canal de fluxo de refrigerante, placa de controle principal, conector de alta tensão, conector de baixa tensão e revestimento superior, etc. para veículos, com potência de aquecimento estável, alta eficiência de aquecimento do produto e controle de temperatura constante. É usado principalmente em células de combustível de hidrogênio e veículos de novas energias.

  • Aquecedor de alta tensão do líquido refrigerante do calefator DC600V PTC do líquido refrigerante de NF 7KW

    Aquecedor de alta tensão do líquido refrigerante do calefator DC600V PTC do líquido refrigerante de NF 7KW

    Fabricação chinesa - Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd.Porque possui uma equipe técnica muito forte, linhas de montagem e processos de produção muito profissionais e modernos. Juntamente com a Bosch China, desenvolvemos um novo aquecedor de refrigerante de alta tensão para EV.

  • Aquecedor elétrico 7KW para EV, HEV

    Aquecedor elétrico 7KW para EV, HEV

    O aquecedor de líquido refrigerante PTC adota tecnologia PTC para atender aos requisitos de segurança de automóveis de passageiros para alta tensão.Além disso, também pode atender aos requisitos ambientais relevantes dos componentes do compartimento do motor.

  • Aquecedor de água de alta tensão 7KW aquecedor de refrigerante para veículos de energia nova

    Aquecedor de água de alta tensão 7KW aquecedor de refrigerante para veículos de energia nova

    O veículo com emissão zero se tornou mais popular no mundo, nosso produto aquecedor de líquido refrigerante PTC resolve o problema da poluição dos gases de escape.No inverno frio, ele pode aquecer a bateria que fornece energia ao seu automóvel.

  • Aquecedor de alta tensão automotivo do líquido refrigerante do calefator DC600V do líquido refrigerante do NF 7KW PTC

    Aquecedor de alta tensão automotivo do líquido refrigerante do calefator DC600V do líquido refrigerante do NF 7KW PTC

    Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., que possui uma equipe técnica muito forte, linhas de montagem e processos de produção muito profissionais e modernos. Juntamente com a Bosch China, desenvolvemos um novo aquecedor de líquido refrigerante de alta tensão para EV.

  • Aquecedor de líquido refrigerante NF 7KW DC600V PTC

    Aquecedor de líquido refrigerante NF 7KW DC600V PTC

    Este aquecedor de líquido refrigerante PTC é adequado para veículos elétricos/híbridos/com célula de combustível e serve principalmente como principal fonte de calor para regulação da temperatura dentro do veículo.O aquecedor PTC é adequado tanto para o modo de condução do veículo como para o modo de estacionamento.Durante o processo de aquecimento, a energia elétrica é efetivamente convertida em energia térmica pelos componentes PTC, portanto este produto tem um efeito de aquecimento mais rápido do que os motores de combustão interna.Ao mesmo tempo, também pode ser usado para regulação de temperatura de baterias (aquecimento até a temperatura de trabalho) e cargas de inicialização de células de combustível.

  • Aquecedor de refrigerante NF 9KW 24V 600V PTC

    Aquecedor de refrigerante NF 9KW 24V 600V PTC

    Somos a maior fábrica de produção de aquecedores de refrigerante PTC na China, com uma equipe técnica muito forte, linhas de montagem e processos de produção muito profissionais e modernos.Os principais mercados visados ​​incluem veículos elétricos.gerenciamento térmico de baterias e unidades de refrigeração HVAC.Ao mesmo tempo, também cooperamos com a Bosch, e a qualidade dos nossos produtos e linha de produção foram altamente reconhecidas pela Bosch.

  • Aquecedor de cabine de bateria PTC 8kw Aquecedor de refrigerante de alta tensão

    Aquecedor de cabine de bateria PTC 8kw Aquecedor de refrigerante de alta tensão

    Os veículos a combustível tradicionais usam o calor residual do motor para aquecer o líquido refrigerante e enviam o calor do líquido refrigerante para a cabine através de aquecedores e outros componentes para aumentar a temperatura dentro da cabine.Como o motor elétrico não possui motor, ele não pode utilizar a solução de ar condicionado do carro a combustível tradicional.Portanto, é necessário adotar outras medidas de aquecimento para ajustar a temperatura do ar, a umidade e a vazão do carro no inverno.Atualmente, os veículos elétricos adotam principalmente sistema de ar condicionado auxiliar de aquecimento elétrico, ou seja,ar condicionado de resfriamento único (AC)e aquecimento auxiliar do aquecedor com termistor externo (PTC).Existem dois esquemas principais, um é usarAquecedor de ar PTC, o outro está usandoAquecedor de água PTC.