O surgimento do sistema de aquecimento permite acampar em trailers em todas as estações do ano, e o aquecedor de água Combi proporciona uma experiência mais confortável para viagens em trailers. Como um aquecedor Combi de alta qualidade com controle inteligente, desenvolvido especialmente para trailers, ele está se tornando cada vez mais conhecido e utilizado na China. Mas como funciona o sistema de aquecimento de água NF Combi? Vamos analisar mais a fundo neste artigo.
O aquecedor de água combinado NF é o equipamento de aquecimento mais prático entre os produtos NF. Ele fornece água quente e ar quente com um único aparelho e protege o reservatório de água com drenagem automática inteligente em baixas temperaturas. Conforme mostrado na tabela abaixo, este sistema de aquecimento inclui diversas formas de energia, como gás natural, gás natural e eletricidade, e óleo combustível.Aquecedor combinado a diesel, água e ar/Aquecedor combinado a gás para água e ar/Aquecedor combinado a gasolina, água e ar), com duas potências de saída de calor diferentes de 4000W e 6000W.
A estrutura do aquecedor de água e ar integrado também é bastante singular. Como pode ser visto na figura, o sistema de combustão está localizado no centro, e o queimador é circundado por uma estrutura de dissipação de calor em liga de alumínio com aletas. A maior área de superfície permite que o calor seja transferido rapidamente para o carro. Na parte externa, encontra-se um reservatório de água em formato de anel. O design especial, com a parte superior mais espessa e a inferior mais fina, aproveita ao máximo a circulação durante o aquecimento da água, acelerando o processo. A água quente atinge 60 °C em apenas 20 minutos.
Como pode ser visto na figura, a máquina multifuncional NF Combi está instalada próxima à parede do compartimento, o que facilita a conexão lateral ao sistema de exaustão de fumaça. O fogareiro a gás é muito silencioso durante o funcionamento, e o propano/butano presente no gás produz apenas dióxido de carbono e água após a combustão, sendo atóxico, inofensivo e sem odor irritante.
Ao instalar um motor diesel Combi, deve-se atentar para a localização da saída de escape, afastando-a das janelas. Durante o uso, as janelas devem permanecer fechadas e a direção do vento deve ser considerada. Devido à complexa composição do diesel, os gases de escape após a combustão têm um odor pungente e são prejudiciais à saúde. Instalar um sistema de exaustão lateral facilita a emissão dos gases e impede que entrem no veículo, protegendo assim a segurança dos usuários.
Data da publicação: 12 de abril de 2023
