Como funciona o ar condicionado em estacionamentos de caminhões

O princípio de funcionamento deEstacionamento para caminhões com ar condicionadoDepende principalmente do sistema de ar condicionado alimentado por baterias ou outros dispositivos, que é utilizado quando o veículo está estacionado e o motor desligado. Este sistema de ar condicionado complementa o ar condicionado tradicional, especialmente em caminhões pesados.Ar condicionado de estacionamentoGeralmente, os sistemas de ar condicionado de estacionamento possuem compressores e ventiladores independentes, alimentados pela bateria do veículo. Portanto, durante o funcionamento do ar condicionado de estacionamento, é necessário garantir a proteção da tensão da bateria. No caso de veículos elétricos, o sistema de ar condicionado de estacionamento pode compartilhar o mesmo conjunto de compressores e dispositivos de refrigeração com o sistema de ar condicionado de condução.
O princípio de funcionamento dos condicionadores de ar para estacionamento envolve a circulação de fluido refrigerante no sistema de ar condicionado. O fluido refrigerante absorve calor, passando do estado líquido para o gasoso no evaporador localizado dentro da cabine, reduzindo assim a temperatura no interior do veículo. No condensador, o fluido refrigerante é convertido de gás em alta temperatura e alta pressão para líquido por meio da dissipação de calor, removendo o calor da cabine e expelindo-o para o exterior. O coração do ar condicionado automotivo é o compressor, que desempenha um papel fundamental em todo o ciclo do fluido refrigerante. Portanto, as partes mais importantes de todo o sistema de ar condicionado são três componentes principais: o evaporador dentro da cabine, o condensador fora da cabine e o compressor.
O ar-condicionado de estacionamento paralelo é uma forma de automodificação, que na verdade é uma modificação do ar-condicionado de estacionamento original de um modelo de alta gama. Este tipo de ar-condicionado de estacionamento conecta um compressor elétrico e um compressor de ar-condicionado em paralelo ao sistema de ar-condicionado, de modo que o fluido refrigerante possa circular pelo compressor de ar-condicionado quando o motor estiver funcionando e também quando o motor estiver desligado. Esta modificação garante que o ar-condicionado de estacionamento funcione sem a necessidade de o motor estar ligado, atendendo plenamente às necessidades do motorista de caminhão por um resfriamento confortável enquanto estaciona, espera e descansa.