Introdução e princípio de funcionamento do aquecedor de estacionamento

O aquecedor de combustível do carro, também conhecido comoaquecedor de estacionamentosistema, é um sistema de aquecimento auxiliar independente do veículo, que pode ser utilizado após o motor ser desligado, podendo também fornecer aquecimento auxiliar durante a condução.De acordo com o tipo de combustível, pode ser dividido emaquecedor de estacionamento a gasolina a arsistema earaquecedor de estacionamento a dieselsistema.A maioria dos grandes caminhões e máquinas de construção usa sistema de aquecimento a gás diesel, e os carros nacionais usam principalmente sistema de aquecimento de água a gasolina.

Quer seja a gasolina ou a gasóleo, o aquecedor de estacionamento dispõe de um sistema para fornecer aquecimento auxiliar ao automóvel.Só que os modelos com que estão equipados são diferentes e todos têm as suas vantagens.

O princípio de funcionamento do sistema de aquecimento de estacionamento é extrair uma pequena quantidade de combustível do tanque de combustível para a câmara de combustão do aquecedor de estacionamento e, em seguida, o combustível é queimado na câmara de combustão para gerar calor, aquecer o líquido de arrefecimento do motor ou o ar, e depois dissipar o calor para a cabine através do radiador. Ao mesmo tempo, o motor também é aquecido.Nesse processo, será consumida a energia da bateria e uma certa quantidade de combustível.De acordo com o tamanho do aquecedor, a quantidade de combustível necessária para um aquecimento varia de 0,2 litros a 0,3 litros.

O sistema de aquecimento de estacionamento é composto principalmente por sistema de abastecimento de ar de admissão, sistema de abastecimento de combustível, sistema de ignição, sistema de refrigeração e sistema de controle.Seu processo de trabalho pode ser dividido em cinco etapas de trabalho: etapa de admissão, etapa de injeção de combustível, etapa de mistura, etapa de ignição e combustão e etapa de transferência de calor.

1. A bomba de água centrífuga inicia o teste de bombeamento para verificar se o curso de água está normal;

2. Depois que o circuito de água estiver normal, o motor do ventilador gira para soprar ar através do tubo de admissão e a bomba de óleo dosada bombeia óleo para a câmara de combustão através do tubo de entrada;

3. A vela de ignição acende;

4. Depois que o fogo é aceso na cabeça da câmara de combustão, ele queima completamente na cauda e os gases de escape são descarregados através do tubo de escape:

5. O sensor de chama pode detectar se a ignição está ligada de acordo com a temperatura dos gases de escape e, se estiver ligada, a vela será desligada;

6. O calor é absorvido e levado pela água através do trocador de calor e circulado para o tanque de água do motor:

7. O sensor de temperatura da água detecta a temperatura da saída de água.Se atingir a temperatura definida, irá desligar ou reduzir o nível de combustão:

8. O controlador de ar pode controlar o volume de admissão do ar de combustão para garantir a eficiência da combustão;

9. O motor do ventilador pode controlar a velocidade do ar que entra;

10. O sensor de proteção contra superaquecimento pode detectar que quando não há água ou o curso de água está bloqueado e a temperatura é superior a 108 graus, o aquecedor será desligado automaticamente.