Descrição：
Oaquecedor de estacionamentoÉ um dispositivo de aquecimento a bordo independente do motor do carro, com tubulação de combustível, circuito, dispositivo de aquecimento por combustão e dispositivo de controle próprios. Ele pode pré-aquecer e aquecer o motor e a cabine de um carro estacionado em um ambiente frio e com baixa temperatura no inverno, sem a necessidade de ligar o motor. Elimina completamente o desgaste do carro na partida a frio.
Classificação:
De modo geral, os aquecedores de estacionamento são divididos em aquecedores de água e aquecedores de ar, de acordo com o fluido refrigerante. Quanto ao tipo de combustível, dividem-se em aquecedores a gasolina e aquecedores a diesel.
Oáguaaquecedor de estacionamento
1. Objetivo:
A. Pode ser utilizado para partida a baixas temperaturas de diversos motores de veículos.
B. Fornecer fonte de calor para o desembaçamento do para-brisa e aquecimento do interior do veículo.
2. Função:
O aquecimento do fluido circulante do motor do automóvel — o líquido anticongelante — transfere o calor diretamente para o radiador e o desembaçador do veículo, fornecendo uma fonte de calor para a partida do motor em baixas temperaturas e para o aquecimento do interior do automóvel.
3. Instalação
Está conectado em série com o sistema de circulação do motor.
Oaraquecedor de estacionamento
1. Objetivo:
A. Aquecimento das cabines de veículos de engenharia e caminhões pesados. B. Desembaçamento do para-brisa.
2. Função:
Ele aquece o meio de circulação de ar e transfere o calor diretamente para o interior do veículo, fornecendo uma fonte de calor para descongelar o para-brisa e aquecer o interior do veículo.
3. Instalação
A instalação independente formará um sistema de circulação com entrada e saída de ar no compartimento do carro.
O sistema de aquecimento de estacionamento é composto principalmente por sistema de entrada de ar, sistema de alimentação de combustível, sistema de ignição, sistema de refrigeração e sistema de controle. Seu processo de funcionamento pode ser dividido em cinco etapas: admissão, injeção de combustível, mistura, ignição e combustão e transferência de calor.
Data da publicação: 08/02/2023
