Atualmente, existem dois tipos de sistemas de ar condicionado e aquecimento para veículos puramente elétricos: aquecedores com termistores PTC e sistemas de bomba de calor. Os princípios de funcionamento dos diferentes tipos de sistemas de aquecimento variam bastante. O PTC utilizado em veículos puramente elétricos é...
Com foco na proteção ambiental, o desenvolvimento de veículos elétricos tem atraído enorme atenção internacional e está conquistando o mercado automotivo. Automóveis com motores de combustão interna utilizam o calor residual do motor para aquecimento, necessitando de equipamentos adicionais, como...
Este aquecedor de líquido refrigerante PTC é usado principalmente para o pré-aquecimento de baterias em sistemas de gerenciamento térmico de baterias de alta potência, atendendo às normas e requisitos funcionais correspondentes. As principais funções do aquecedor de água com circuito integrado são: - Função de controle: O aquecedor...
PTC significa "Coeficiente de Temperatura Positivo" em sistemas de aquecimento automotivo. O motor de um carro a combustão gera muito calor ao ser ligado. Os engenheiros automotivos utilizam esse calor para aquecer o carro, acionar o ar-condicionado, desembaçar os para-brisas, aquecer os bancos e assim por diante.
1. Aquecedor de estacionamento a gasolina: Os motores a gasolina geralmente injetam gasolina no tubo de admissão e a misturam com o ar para formar uma mistura combustível, que então entra no cilindro e é inflamada pela vela de ignição para queimar e expandir, realizando trabalho. Normalmente, as pessoas chamam isso de ignição...
Depois de entendermos o que é um aquecedor de estacionamento, podemos nos perguntar: em que contexto e ambiente ele é utilizado? Os aquecedores de estacionamento são usados principalmente para aquecer as cabines de caminhões grandes, veículos de construção e caminhões pesados, proporcionando conforto térmico e também podendo descongelar o interior.
No inverno, a autonomia dos veículos elétricos geralmente diminui consideravelmente. Isso ocorre principalmente porque a viscosidade do eletrólito da bateria aumenta em baixas temperaturas, reduzindo o desempenho de carga e descarga. Teoricamente, é proibido...
Os veículos híbridos e totalmente elétricos estão se tornando cada vez mais populares no mercado, porém o desempenho da bateria em alguns modelos não é tão bom quanto poderia ser. Os fabricantes muitas vezes ignoram um problema: muitos veículos de novas energias estão atualmente equipados com baterias de baixa potência.