Estudos demonstraram que o aquecimento e o ar condicionado nos veículos consomem mais energia, pelo que é necessário utilizar sistemas de ar condicionado eléctrico mais eficientes para melhorar ainda mais a eficiência energética dos sistemas de veículos eléctricos e optimizar as estratégias de gestão do estado térmico dos veículos.O modo de aquecimento do sistema de ar condicionado tem um impacto crucial na quilometragem dos veículos elétricos no inverno.Atualmente, os veículos elétricos utilizam principalmente aquecedores PTC como complementos devido à falta de fontes de calor do motor de custo zero.De acordo com diferentes objetos de transferência de calor, os aquecedores PTC podem ser divididos em aquecimento eólico (aquecedor de ar PTC) e aquecimento de água (Aquecedor de refrigerante PTC), entre os quais o esquema de aquecimento de água tornou-se gradualmente a tendência dominante.Por um lado, o esquema de aquecimento de água não apresenta perigo oculto de derretimento do duto de ar, por outro lado, a solução pode ser bem integrada na solução de refrigeração líquida de todo o veículo.
A pesquisa de Ai Zhihua também mencionou que o sistema de ar condicionado da bomba de calor de veículos elétricos puros é composto principalmente por compressores elétricos, trocadores de calor externos, trocadores de calor internos, válvulas de reversão de quatro vias, válvulas de expansão eletrônica e outros componentes.O desempenho do sistema de bomba de calor também pode exigir a adição de componentes auxiliares, como secadores receptores e ventiladores trocadores de calor.O compressor elétrico é a fonte de energia do fluxo médio do refrigerante circulante do ar condicionado da bomba de calor e seu desempenho afeta diretamente o consumo de energia e a eficiência de resfriamento ou aquecimento do sistema de ar condicionado da bomba de calor.
O compressor de placa oscilante é um compressor de pistão alternativo axial.Devido às suas vantagens de baixo custo e alta eficiência, é amplamente utilizado na área de veículos tradicionais.Por exemplo, carros como Audi, Jetta e Fukang usam compressores de placa oscilante como compressores de refrigeração para condicionadores de ar automotivos.
Como o tipo alternativo, o compressor de palhetas rotativas depende principalmente da mudança do volume do cilindro para refrigeração, mas seu volume de trabalho muda não apenas se expande e contrai periodicamente, mas também sua posição espacial muda continuamente com a rotação do eixo principal.Zhao Baoping também apontou na pesquisa de Zhao Baoping que o processo de trabalho do compressor de palhetas rotativas geralmente inclui apenas três processos de admissão, compressão e exaustão, e basicamente não há volume de folga, então sua eficiência volumétrica pode chegar a 80% para 95%..
O compressor scroll é um novo tipo de compressor, adequado principalmente para condicionadores de ar de automóveis.Tem as vantagens de alta eficiência, baixo ruído, pequena vibração, pequena massa e estrutura simples.É um compressor avançado.Zhao Baoping também destacou que os compressores scroll se tornaram a melhor escolha para compressores elétricos devido às vantagens de alta eficiência e alta compatibilidade com acionamentos elétricos.
O controlador eletrônico da válvula de expansão faz parte de todo o sistema de ar condicionado e refrigeração.Li Jun mencionou na pesquisa que alguns fabricantes nacionais de veículos elétricos aumentaram o investimento na pesquisa de controladores de válvulas de expansão eletrônica.Além disso, algumas instituições independentes e fabricantes especializados também aumentaram os esforços de investigação e desenvolvimento.Como dispositivo de estrangulamento, a válvula de expansão eletrônica pode controlar a temperatura e a pressão do refrigerante circulante, garantir que o ar condicionado seja controlado dentro de uma certa faixa de subresfriamento ou superaquecimento e criar condições para a mudança de fase do meio circulante.Além disso, componentes auxiliares, como secador de armazenamento de líquido e ventilador do trocador de calor, podem efetivamente remover impurezas e umidade adicionadas ao meio circulante pela tubulação, melhorar a troca de calor e a capacidade de transferência de calor do trocador de calor e, em seguida, melhorar o desempenho do calor sistema de ar condicionado com bomba.
Como mencionado anteriormente, tendo em conta a diferença essencial entre os novos veículos energéticos e os veículos tradicionais, são adicionados grupos motopropulsores, baterias de potência, componentes eléctricos, etc., e são utilizados motores de accionamento em vez de motores de combustão interna.Isso levou a uma grande mudança no método de funcionamento da bomba d'água, um acessório do motor de um carro tradicional.Obombas de água elétricasdos novos veículos energéticos utilizam principalmente bombas de água elétricas em vez das tradicionais bombas de água mecânicas.A pesquisa de Lou Feng e outros apontou que as bombas de água elétricas são agora usadas principalmente para o resfriamento circulante de motores de acionamento, componentes elétricos, baterias de energia, etc., e podem desempenhar um papel na circulação de aquecimento e na circulação de cursos de água em condições de trabalho no inverno.Lu Mengyao e outros também mencionaram como controlar a temperatura da bateria durante a operação de veículos de energia nova, especialmente a questão do resfriamento da bateria é muito importante.A tecnologia de resfriamento adequada pode não apenas melhorar a eficiência da bateria, mas também reduzir a velocidade de envelhecimento da bateria e prolongar sua vida útil.vida útil da bateria
Horário da postagem: 07/07/2023
