O uso de veículos elétricos pela indústria automotiva aumentou significativamente nos últimos anos, tornando mais urgente do que nunca a necessidade de sistemas de refrigeração e aquecimento mais eficientes.Os aquecedores de líquido refrigerante PTC e os aquecedores de líquido refrigerante de alta tensão (HVH) são duas tecnologias avançadas projetadas para fornecer soluções eficientes de resfriamento e aquecimento para veículos elétricos modernos.
PTC significa Coeficiente de Temperatura Positivo, e PTC Coolant Heater é uma tecnologia que utiliza a resistência elétrica de materiais cerâmicos para regular a temperatura.Quando a temperatura está baixa, a resistência é grande e nenhuma energia é transferida, mas à medida que a temperatura aumenta, a resistência diminui, a energia é transferida e a temperatura aumenta.A tecnologia é usada principalmente em sistemas de gerenciamento de bateria em veículos elétricos, mas também pode ser usada para aquecer e resfriar a cabine.
Uma das vantagens distintas dos aquecedores de líquido refrigerante PTC é a sua capacidade de fornecer calor instantâneo, tornando-os ideais para veículos elétricos.Eles também são mais eficientes em termos energéticos do que os sistemas de aquecimento tradicionais porque só usam energia quando necessário.Além disso, são altamente confiáveis e requerem manutenção mínima, o que os torna uma solução de aquecimento acessível para veículos elétricos modernos.
Aquecedor de refrigerante de alta tensão (HVH)
Os aquecedores de líquido refrigerante de alta tensão (HVH) são outra tecnologia avançada usada em veículos elétricos.Esta tecnologia é usada principalmente para aquecer a água/líquido de refrigeração no sistema de refrigeração do motor.O HVH também é chamado de pré-aquecedor porque pré-aquece a água antes de entrar no motor, reduzindo as emissões de partida a frio.
Ao contrário dos aquecedores de refrigerante PTC, os HVHs consomem muita energia e requerem uma fonte de alimentação de alta tensão, normalmente na faixa de 200V a 800V.No entanto, são ainda mais eficientes em termos energéticos do que os sistemas de aquecimento tradicionais porque aquecem o motor de forma mais rápida e eficiente, reduzindo o tempo que o motor demora a aquecer e, assim, reduzindo as emissões.
Outra vantagem significativaHVHA tecnologia é que ela permite que os veículos tenham um alcance de até 160 quilômetros, mesmo em climas frios.Isso ocorre porque o líquido de arrefecimento pré-aquecido circula por todo o sistema, reduzindo o tempo necessário para aquecer o motor quando ele é ligado.
Para concluir
Os avanços na tecnologia do aquecedor de líquido refrigerante PTC e do aquecedor de líquido refrigerante de alta tensão (HVH) revolucionaram os sistemas de aquecimento e refrigeração dos veículos elétricos modernos.Estas tecnologias fornecem aos fabricantes de veículos elétricos soluções mais eficientes que ajudam a reduzir as emissões e a melhorar o desempenho geral dos veículos elétricos.Embora estas tecnologias apresentem algumas limitações, como o elevado consumo de energia do HVH, as vantagens que oferecem superam as desvantagens.À medida que os veículos eléctricos se tornam mais comuns nas nossas estradas, podemos esperar ver mais avanços nestas tecnologias, resultando em veículos mais ecológicos e eficientes.
Horário da postagem: 14 de junho de 2023
