Fabricante de aquecedores NF PTC na EV Parts

Nome do produto: Aquecedor de água PTC

Potência nominal: 10 kW

Tensão nominal: 600V

Método de controle: CAN/PWM

Detalhes do produto

AnAquecedor elétrico de líquido de arrefecimento para veículos elétricosé um componente crucial em veículos elétricos, usado principalmente paragerenciamento térmico da bateriae aquecimento da cabine. Segue abaixo uma introdução detalhada:

Princípio de aquecimento PTC: Alguns aquecedores elétricos de líquido de arrefecimento para veículos elétricos utilizam elementos de aquecimento PTC (Coeficiente de Temperatura Positivo). Quando o modo de aquecimento do ar condicionado é ativado, a espiral de aquecimento PTC é energizada por eletricidade de alta tensão para aquecer o líquido de arrefecimento.bomba de água elétricaO sistema é acionado e o líquido refrigerante aquecido flui para o tubo de entrada de ar quente, onde troca calor com o núcleo de ar quente. O controlador do ar-condicionado controla o ventilador para soprar ar, de modo que o ar troque calor com o núcleo de ar quente, e então o ar quente é expelido para aquecer a cabine.
Princípio de aquecimento por fio resistivo: Existe também um aquecedor de resistência por imersão, que utiliza fios resistivos, como fios de liga de ferro-cromo-alumínio, para aquecer diretamente o óleo isolante ou o líquido refrigerante. Os fios resistivos podem ser projetados em formato espiral ou em formato de dupla espiral interna-externa para aumentar a área de troca de calor. O líquido refrigerante flui pelo interior dos fios resistivos e o calor gerado por eles é transferido diretamente para o líquido refrigerante, proporcionando um aquecimento rápido.

Nome do produto	aquecedor de líquido refrigerante PTC
Potência nominal	10 kW
Tensão nominal	600V
faixa de tensão	400-750V
Método de controle	CAN/PWM
Peso	2,7 kg
Tensão de controle	12/24V

Alta eficiência:O aquecedor de resistência por imersão com fluido refrigerante pode atingir uma eficiência de cerca de 98%, e sua eficiência de conversão eletrotérmica é superior à dos aquecedores PTC tradicionais. Por exemplo, quando a vazão do fluido refrigerante é de 10 L/min, a eficiência do aquecedor de resistência de fio pode chegar a 96,5%, e, à medida que a vazão aumenta, a eficiência aumenta ainda mais.
Aquecimento rápido:Em comparação com os aquecedores PTC tradicionais, os aquecedores de resistência com refrigeração por imersão apresentam uma velocidade de aquecimento mais rápida. Sob as mesmas condições de potência de entrada e vazão de fluido refrigerante de 10 L/min, o aquecedor de resistência de fio atinge a temperatura desejada em apenas 60 segundos, enquanto o aquecedor PTC tradicional leva 75 segundos.
Controle preciso de temperatura:Ele permite o controle infinitamente variável da potência térmica através da unidade de controle integrada. Por exemplo, alguns aquecedores elétricos de líquido refrigerante podem controlar a potência térmica regulando a temperatura da água na saída, limitando a potência térmica máxima ou o consumo de energia, com incrementos de controle que podem chegar a 1%.
Estrutura compacta:O aquecedor elétrico de líquido de arrefecimento geralmente é compacto e leve, o que facilita a integração ao sistema de arrefecimento existente do veículo.