Produtos
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Compressor de ar de deslocamento positivo isento de óleo para ônibus e caminhões elétricos.
O princípio de um compressor de ar isento de óleo: A cada rotação do virabrequim do compressor, o pistão realiza um movimento de vaivém e o cilindro completa sucessivamente os processos de admissão, compressão e exaustão, completando assim um ciclo de trabalho.
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Compressor de ar condicionado elétrico tipo scroll para veículos
Compressor elétrico de ar condicionado: o "núcleo do resfriamento veicular" em veículos de novas energias.
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Válvula eletrônica de três vias para BTMS
As válvulas eletrônicas de água utilizam um motor CC e uma caixa de engrenagens para controlar a rotação da válvula, realizando funções de reversão ou regulação de fluxo.
A posição da válvula é controlada pelo motor CC, pela caixa de engrenagens e pelo sensor de posição. O sensor de posição emite uma tensão correspondente com base no ângulo da válvula.
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Compressor de ar para veículos comerciais de 4 kW, compressor de pistão isento de óleo de 2,2 kW, compressor de ar sem óleo de 3 kW.
O compressor de pistão isento de óleo é composto principalmente por quatro componentes principais: motor, conjunto de pistão, conjunto de cilindro e base.
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Compressor de ar de pistão isento de óleo para sistema de freios a ar de ônibus elétrico
Descrição do Produto: O compressor de ar de pistão isento de óleo para ônibus elétricos (também conhecido como "compressor de ar de pistão isento de óleo para veículos") é uma unidade de ar comprimido acionada eletricamente, projetada especificamente para ônibus totalmente elétricos/híbridos. A câmara de compressão é totalmente isenta de óleo e possui um motor integrado de acionamento direto. Ele fornece ar limpo para freios a ar, suspensão a ar, portas pneumáticas, pantógrafos, etc., sendo um componente essencial para a segurança e o conforto de todo o veículo. -
Compressores de palhetas para veículos elétricos (VE) para ônibus e caminhões elétricos.
Os compressores de palhetas para veículos elétricos (VE) são compressores de deslocamento positivo compactos e silenciosos. São utilizados principalmente para o fornecimento de ar a bordo (freios pneumáticos, suspensão) e para o gerenciamento térmico (ar condicionado/refrigeração), e estão disponíveis em versões lubrificadas a óleo e isentas de óleo, acionadas por motores elétricos de alta tensão (400V/800V) com controladores integrados.
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Sistema de Refrigeração de Baterias de Veículos Elétricos (BTMS) para Ônibus e Caminhões Elétricos
O Sistema de Gerenciamento Térmico da Bateria (BTMS) é um subsistema crítico projetado para manter a temperatura das baterias dentro de uma faixa ideal durante os processos de carga, descarga e em repouso. Seu principal objetivo é garantir a segurança da bateria, prolongar sua vida útil e manter um desempenho estável.
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Sistema de gerenciamento térmico de baterias (BTMS) para ônibus e caminhões elétricos de alta qualidade.
O Sistema de Gerenciamento Térmico da Bateria (BTMS) é um subsistema crítico projetado para manter a temperatura das baterias dentro de uma faixa ideal durante os processos de carga, descarga e em repouso. Seu principal objetivo é garantir a segurança da bateria, prolongar sua vida útil e manter um desempenho estável.
