Produtos
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Aquecedor de refrigerante NF 6KW 7KW 8KW 9KW 10KW PTC com CAN
Comparado com o sistema de gerenciamento térmico automotivo tradicional, a diferença entre o novo sistema de gerenciamento térmico de veículos energéticos é que o objeto de gerenciamento se estende desde a cabine até a bateria, controle eletrônico do motor e outros campos, e a segunda é que sua função se estende desde o simples resfriamento para preservar o calor e funções de aquecimento.Portanto, em comparação com os veículos tradicionais, o sistema de gestão térmica dos novos veículos energéticos acrescentabombas de água eletrônicas, compressores eléctricos, válvulas de expansão electrónica ou válvulas de quatro vias, placas de refrigeração e sistemas de aquecimento (bombas de calor ou sistemas PTC), etc.
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Aquecedor de refrigerante PTC de bateria NF 10KW / 15KW / 20KW para EV
Como os veículos elétricos não possuem motor e, portanto, não possuem fonte de calor, é necessário instalar um termistor PTC para atuar como fonte de calor.Quando o PTC é energizado ele pode aquecer muito rapidamente, ao contrário dos carros convencionais a combustível, que precisam esperar um pouco o motor funcionar e depois aquecer lentamente, o que significa que os bondes puros com ar condicionado quente PTC aquecem muito mais rápido.
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Aquecedor de refrigerante NF AC220V PTC com controle de relé
A NF está comprometida em fornecer soluções de sistemas de acionamento limpos e eficientes para motores de combustão interna, veículos híbridos e elétricos, e lançou um rico portfólio de produtos na área de gerenciamento térmico.Considerando a importância da solução de aquecimento da bateria do carro na era do motor de combustão pós-interna, a NF lançou um novoaquecedor de refrigerante de alta tensão (HVCH) em resposta aos pontos problemáticos acima.Quais são os destaques técnicos que estão ocultos nele, vamos desvendar seu mistério.
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NF Truck Roof Top 12V/24V/48V Ar Condicionado Elétrico
Ar condicionado de telhadopara caminhões são adequados para vários tipos de veículos, produtos 12V, 24V são adequados para caminhões leves, caminhões, carros sedan, máquinas de construção e outros veículos com pequenas aberturas de claraboia. Produtos 48-72V, adequados para salões, veículos elétricos de nova energia, idosos scooters, veículos turísticos elétricos, triciclos elétricos fechados, empilhadeiras elétricas, varredoras elétricas e outros veículos pequenos movidos a bateria.
Nota: 12V possui apenas modo de resfriamento único!
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Aquecedor de água diesel NF 220V/110V Campervan
Se você escolher o modelo Diesel&eletricidade, poderá usar diesel ou eletricidade, ou misturar.
Se usar apenas diesel, é 4kw
Se usar apenas eletricidade, é 2kw
Diesel híbrido e eletricidade podem atingir 6kw -
Aquecedor combinado de ar e água a gasolina NF 6KW 220V / 110V
Se você escolher o modelo Gasolina e Eletricidade, poderá usar gasolina ou eletricidade, ou misturar.
Se usar apenas gasolina, é 4kw
Se usar apenas eletricidade, é 2kw
Gasolina híbrida e eletricidade podem atingir 6kw
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Aquecedor de estacionamento de água NF 5KW 12V
Depois deaquecedor de estacionamento de água está conectado ao sistema de aquecimento do carro, pode ser usado.
- Aquecimento no carro;
- Descongele o vidro da janela do carro
Motor pré-aquecido refrigerado a água (quando tecnicamente possível)
Este tipo de aquecedor de água não depende do motor do veículo para funcionar e está integrado no sistema de refrigeração, sistema de combustível e sistema elétrico do veículo.
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Aquecedor de estacionamento a ar a gasolina NF 2KW / 5KW 12V / 24V
Oaquecedor de ar para estacionamentousa diesel leve e gasolina como combustível e é controlado por um pequeno microcomputador de chip único.A roda do ventilador de aquecimento suga o ar frio e sopra-o para dentro da cabine e do compartimento após o aquecimento para formar um sistema de aquecimento independente do sistema de aquecimento original do carro.
