Aquecedor de líquido refrigerante de alta tensão com película espessa para veículos elétricos de 7 a 15 kW

1. Pré-aquecimento a baixa temperatura e controle de temperatura de baterias de energia (aplicação principal)
As baterias de energia de nova geração são extremamente sensíveis à temperatura de operação. Baixas temperaturas podem facilmente levar à redução da autonomia, à deposição de lítio metálico durante o carregamento e à diminuição da eficiência de carga/descarga.Aquecedores de alta tensão de película espessaAo aquecer o líquido refrigerante em circulação, o sistema eleva rapidamente a temperatura do módulo da bateria e a estabiliza na faixa ideal de operação de 25 a 35 °C, proporcionando um pré-aquecimento a baixa temperatura e controle constante da temperatura durante o funcionamento do veículo. Isso melhora significativamente a velocidade de carregamento rápido no inverno, reduz a degradação da bateria, evita riscos à segurança e garante o desempenho e a vida útil da bateria durante os ciclos de carga e descarga. É amplamente utilizado em sistemas de gerenciamento térmico de baterias para veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in.

2. Aquecimento da cabine de passageiros do veículo
Os veículos elétricos não possuem o calor residual do motor para aquecimento.aquecedor de refrigeração de alta tensão de película espessaSão uma das principais fontes de calor para o sistema de aquecimento. Ao aquecer o líquido de arrefecimento do veículo, o ar quente é expelido através do núcleo do aquecedor do ar condicionado, proporcionando um aquecimento estável para a cabine dos passageiros.

3. Adequado para gerenciamento térmico multicomponente: Em condições de frio extremo, pode servir como fonte primária de calor auxiliar para condicionadores de ar com bomba de calor, compensando a capacidade insuficiente de aquecimento em baixas temperaturas das bombas de calor e solucionando os problemas de aquecimento lento e inadequado em veículos durante o inverno. Atende aos requisitos de conforto térmico e controle de temperatura de automóveis de passageiros e veículos comerciais de novas energias.

4. Adaptável a todos os tipos de veículos de novas energias: Adaptável a todos os cenários de gerenciamento térmico em veículos de novas energias, o sistema oferece pré-aquecimento em baixas temperaturas e isolamento térmico constante para componentes elétricos de alta tensão, como motores, controles eletrônicos e carregadores de bordo. Isso evita a redução da eficiência e as limitações de carga dos componentes de alta tensão em condições de baixa temperatura, garantindo a operação estável do sistema trifásico do veículo em toda a faixa de temperatura e melhorando a adaptabilidade do veículo a todas as condições de operação.

5. Adequado para todos os tipos de veículos de novas energias: O produto possui alta compatibilidade, adaptando-se totalmente a veículos elétricos a bateria (BEVs), híbridos plug-in (PHEVs) e veículos elétricos com extensor de autonomia (EREVs). Também pode ser amplamente aplicado a ônibus elétricos, caminhões elétricos e veículos comerciais de novas energias para fins especiais. É particularmente compatível com novos modelos que utilizam plataformas de carregamento rápido de alta tensão de 800V e é um componente central de gerenciamento térmico padrão para veículos de novas energias de última geração e modelos de plataforma de alta tensão de próxima geração.