A válvula elétrica de água funciona como o "centro de controle inteligente" nos modernos sistemas de gerenciamento térmico automotivo. Ao regular com precisão a direção e a vazão do líquido de arrefecimento, ela mantém o equilíbrio térmico do veículo em diversas condições de operação.
No circuito de arrefecimento do motor, a válvula elétrica de água funciona como um nó de controle crítico, conectando componentes como o motor, o radiador e o núcleo do aquecedor. Sua principal função é ajustar com precisão os caminhos e as taxas de fluxo do líquido de arrefecimento com base nas condições de operação do veículo em tempo real. A lógica de controle segue um processo de circuito fechado completo: "aquisição de sinal - execução de comando - feedback de status".
Ao ligar o veículo, componentes como o sensor de temperatura do motor e a unidade de controle do ar-condicionado atuam como "terminais de detecção", transmitindo dados em tempo real — como temperatura do cilindro, temperatura ambiente e temperatura definida — para a Unidade de Controle Eletrônico (ECU). Após o processamento do algoritmo, a ECU envia comandos de controle elétrico para a válvula de água, especificando com precisão o grau de abertura desejado (com suporte para regulação contínua de 0% a 100%) ou a comutação de caminho correspondente.
A capacidade de resposta rápida das válvulas elétricas de água depende de seus mecanismos de acionamento integrados.
Atualmente, dois métodos de atuação principais são amplamente adotados:
- 1. Acionamento por solenoide: Utiliza campos eletromagnéticos para acionar o carretel da válvula rapidamente, atingindo tempos de resposta na ordem de milissegundos, o que o torna adequado para aplicações que exigem comutação liga/desliga frequente ou mudanças rápidas de trajetória.
- 2. Acionamento do motor: Utiliza um motor CC combinado com um sistema de transmissão por engrenagens de precisão para obter o controle rotacional. Isso permite um ajuste de abertura de alta precisão (precisão de controle de até ±1%), ideal para condições de operação que exigem uma regulação de fluxo estável.
As válvulas elétricas para água desenvolvidas pelo Grupo Nanfeng adotam a solução "motor CC + caixa de engrenagens + sensor de posição", permitindo um controle preciso da rotação da válvula e da vazão. O sensor de posição fornece um feedback de tensão correspondente com base no ângulo de rotação da válvula, garantindo precisão e repetibilidade no controle em malha fechada.
A linha de produtos oferece diâmetros de porta que variam de 16 mm a 25 mm, com tamanhos de tubulação de conexão personalizáveis de acordo com as necessidades do cliente. Especificamente, o modelo de 25 mm de diâmetro suporta controle de fluxo de 5 L/min a 100 L/min, atendendo a diversas demandas de sistemas de gerenciamento térmico.
Em sistemas de gerenciamento térmico de veículos de nova energia, as válvulas de água elétricas permitem a conexão, o corte, a comutação de direção e a regulação proporcional automatizadas do líquido de arrefecimento em diversos circuitos por meio de sinais de controle eletrônico. A válvula de água padrão de três vias integra o corpo da válvula, o atuador e o suporte em um conjunto compacto. Ela utiliza uma estrutura de válvula de esfera que alterna os fluxos de água por meio de rotação, com um ângulo de deslocamento de 90°, permitindo tanto o ajuste proporcional quanto a comutação de modos.
A série de válvulas oferece as seguintes vantagens principais:
- 1. Excelente desempenho de vedação com taxa de vazamento mínima
- 2. Alta precisão de regulação com características de controle linear.
- 3. Resposta rápida com execução precisa.
- 4. Longa vida útil, adequada para aplicações de comutação de alta frequência.
- 5. Resistência à pressão e à corrosão adaptável a ambientes com meios complexos.
- 6. Baixo consumo de energia com recursos de economia de energia
- 7. Alto grau de impermeabilidade, adequado para as exigentes condições de operação automotiva.
Data da publicação: 08/03/2026
