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Bomba de direção hidráulica eletro-hidráulica EV

Bomba de direção para veículos comerciais elétricos
Bomba de direção para ônibus elétrico

OEHPS (Sistema de Direção Hidráulica Assistida)Integra um inversor, um motor de acionamento e uma bomba de direção. Acionado por um motor elétrico em vez de um motor convencional, foi projetado para fornecer energia de direção para veículos comerciais híbridos e totalmente elétricos, servindo como fonte de energia e componente principal do sistema de direção.

Vantagens:

1. O design do controlador integrado economiza espaço de instalação no veículo.

2. O design de baixa tensão (12V/24V) garante maior segurança durante a instalação.

3. Utiliza um motor síncrono de ímã permanente, oferecendo desempenho de vedação e confiabilidade superiores.

4. Equipado com um acoplamento flexível que garante operação suave e resistência a choques, prolongando efetivamente a vida útil.

5. Possui classificação de proteção IP67 e design de isolamento duplo para garantir o isolamento elétrico entre o motor e a bomba de direção.

6. Tanto o motor quanto a carcaça da bomba são feitos de liga de alumínio, oferecendo vantagens como baixo ruído, leveza e rápida dissipação de calor.

Fonte de alimentação eletro-hidráulica (EHPS) de 24 V com dupla fonte

Não.

Item

Especificação

Observações

1

Faixa de tensão (VDC)

16~32

 

2

Faixa de tensão do sinal (VDC)

9~36

 

3

Corrente máxima (A)

2*120

 

4

Dimensão do contorno (mm)

353*186*222

Conectores exclusivos

5

Pmanx(Mpa)

Sem válvula de alívio (sistema máx. 19 MPa)

 

6

Vazão (L/min)

15 (2500 rpm, sem carga)

18 (3000 rpm, sem carga)

Controle de velocidade angular

7

Nível IP

IP67, IP6K9K

 

8

Porta de entrada

Rosca M26*1.5-6H com profundidade mínima de 16 minutos.

 

9

Porta de saída

Rosca M18*1.5-6H com profundidade de 14 minutos

 

10

Temperatura de trabalho

-40~85℃

 


Data da publicação: 16/06/2026