O que é gerenciamento térmico da bateria?

A bateria é semelhante a um ser humano, pois não suporta muito calor nem gosta de muito frio, e sua temperatura operacional ideal está entre 10-30°C.E os carros funcionam em uma ampla variedade de ambientes, -20-50°C é comum, então o que fazer?Em seguida, equipe a bateria com um ar condicionado para cumprir 3 funções de gerenciamento térmico:
Dissipação de calor: quando a temperatura é muito alta, a bateria perde a vida útil (queda de capacidade) e o risco de morte violenta (fuga térmica) aumenta.Portanto, quando a temperatura está muito alta, é necessária a dissipação de calor.
Aquecimento: Quando a temperatura estiver muito baixa, a bateria perderá sua vida útil (queda de capacidade), enfraquecerá (queda de desempenho) e, se for carregada neste momento, também haverá risco de morte violenta (curto-circuito interno causado por a precipitação de lítio apresenta o risco de fuga térmica, que pode ser a causa da combustão espontânea de Tesla em Xangai).Portanto, quando a temperatura está muito baixa, ela precisa ser aquecida (ou mantida aquecida).
Consistência de temperatura: lembro-me dos primeiros aparelhos de ar condicionado dos anos 90, que ligavam com uma rajada de ar frio e depois faziam uma pausa.Os aparelhos de ar condicionado actuais, por outro lado, estão maioritariamente equipados com funções de inverter e de sopro envolvente, de modo a manter a temperatura consistente tanto no tempo como no espaço.Da mesma forma, as células de energia precisam minimizar a variabilidade espacial da temperatura.