Com a tendência da eletrificação a ganhar terreno em todo o mundo, a gestão térmica automotiva também está a passar por uma nova fase de transformação. As mudanças trazidas pela eletrificação não se limitam apenas às alterações na motorização, mas também à forma como os vários sistemas do veículo funcionam.
Nos veículos a combustíveis tradicionais, a gestão térmica concentra-se principalmente no sistema de tubos de calor do motor, enquanto que a gestão térmica dos veículos com sistema de refrigeração por tubos de calor (HVCH) difere bastante do conceito utilizado em veículos a combustíveis tradicionais. O sistema de refrigeração por tubos de calor (HVCH) é bastante complexo e eficiente.
À medida que o mundo avança rumo a um futuro mais sustentável, a demanda por tecnologias avançadas de baterias continua a crescer. Os sistemas de gerenciamento térmico de baterias (BTMS) tornaram-se essenciais para garantir a eficiência, o desempenho e a vida útil das baterias de alta tensão. Entre as tecnologias de ponta...
De acordo com a divisão em módulos, o sistema de gerenciamento térmico automotivo inclui três partes: gerenciamento térmico da cabine, gerenciamento térmico da bateria e gerenciamento térmico do controle elétrico do motor. A seguir, este artigo se concentrará no mercado de gerenciamento térmico automotivo, incluindo...
Aquecimento por fluido térmico: O aquecimento por fluido térmico é geralmente utilizado no sistema de gerenciamento térmico de fluido térmico de veículos. Quando a bateria do veículo precisa ser aquecida, o fluido térmico no sistema é aquecido pelo aquecedor de circulação e, em seguida, o fluido aquecido é liberado.
Os componentes envolvidos na gestão térmica de veículos de novas energias dividem-se principalmente em válvulas (válvula de expansão eletrônica, válvula de água, etc.), permutadores de calor (placa de resfriamento, resfriador, resfriador de óleo, etc.), bombas (bomba de água eletrônica, etc.), compressores elétricos, ...
O gerenciamento térmico do sistema de energia automotiva divide-se em gerenciamento térmico de sistemas de energia de veículos a combustíveis tradicionais e gerenciamento térmico de sistemas de energia de veículos de novas energias. O gerenciamento térmico de sistemas de energia de veículos a combustíveis tradicionais...
Recentemente, um novo estudo descobriu que o aquecedor elétrico de estacionamento de um carro elétrico pode afetar drasticamente sua autonomia. Como os veículos elétricos não possuem um motor de combustão interna para aquecimento, eles precisam de eletricidade para manter o interior aquecido. O uso excessivo do aquecedor levará ao rápido descarregamento da bateria...