Aquecedor de alta tensão PTC NF 0,5-3kW para veículos elétricos ou BTMS
Descrição
Apresentamos o nossoAquecedores de líquido refrigerante de alta tensão— Projetado para veículos elétricos (VEs) de alto desempenho, oferecendo gerenciamento térmico preciso, maior eficiência energética e conforto superior na cabine. Com a aceleração da adoção global de VEs, soluções de aquecimento confiáveis e de baixo consumo de energia, capazes de operar de forma consistente em temperaturas ambientes extremas, tornaram-se essenciais.aquecedores de líquido de arrefecimento de veículos elétricosSão projetados especificamente para integração em arquiteturas modernas de veículos elétricos, proporcionando regulação inteligente de temperatura tanto para as baterias quanto para as cabines de passageiros.
Aproveitando elementos de aquecimento cerâmicos PTC (Coeficiente de Temperatura Positivo) avançados e gerenciamento térmico líquido em circuito fechado, esses aquecedores alcançam uma resposta térmica rápida, reduzindo o tempo de aquecimento em até 40% em comparação com os sistemas convencionais. Manter as células da bateria dentro de sua faixa de temperatura ideal (normalmente entre 20 e 35 °C) não apenas maximiza a eficiência de carga/descarga e o desempenho da frenagem regenerativa, mas também mitiga a degradação da capacidade, prolongando assim a vida útil da bateria e reduzindo o custo total de propriedade.
Segurança e confiabilidade a longo prazo são fundamentais para nossa filosofia de projeto. Cada unidade passa por uma validação rigorosa — incluindo testes de proteção IP67, resistência à vibração conforme a norma ISO 16750-3 e ciclos térmicos superiores a 10.000 ciclos — e é construída com carcaças de alumínio de grau aeroespacial e materiais de isolamento com certificação UL. O design modular com tecnologia CAN garante compatibilidade plug-and-play com as principais plataformas de veículos elétricos e simplifica a integração com o fabricante original (OEM) ou a adaptação posterior.
Além do desempenho funcional, o sistema aprimora a experiência do usuário por meio do pré-condicionamento inteligente: o aquecimento da cabine pode ser programado remotamente via telemática do veículo, permitindo que os ocupantes entrem em um ambiente termicamente confortável sem consumir energia da bateria de tração durante a parada — preservando, assim, a autonomia.
Seja em frotas de veículos de transporte urbano ou em aplicações de longa distância, nossosaquecedor de líquido refrigerante HVRepresentamos uma solução madura, escalável e certificada, alinhada aos padrões da indústria. Junte-se a nós para impulsionar a eficiência térmica, a segurança e a sustentabilidade na mobilidade elétrica de próxima geração.
Parâmetro técnico
| Modelo | NFL5831-61 | NF5831-25 |
| Tensão nominal (V) | 350 | 48 |
| Faixa de tensão (V) | 260-420 | 40-56 |
| Potência nominal (W) | 3000±10%@12/min,Tin=-20℃ | 1200±10% a 10 L/min, Tin=0℃ |
| Controlador de baixa tensão (V) | 9-16 | 9-16 |
| Sinal de controle | PODE | PODE |
Certificado CE
Embalagem e envio
Aplicativo
perfil de companhia










