Bomba de água de alta eficiência e baixo consumo de energia da série 632
Descrição do produto
A série 632bomba de circulação eletrônicaÉ um produto totalmente novo, de baixo consumo energético e alta eficiência.bomba de águaLançada pela nossa empresa, esta bomba de água caracteriza-se pelo seu tamanho reduzido, peso leve, estrutura compacta, ampla gama de aplicações e desenvolvimento e design baseados em plataforma. Apesar da aparência semelhante, consegue atender às diferentes necessidades de potência, altura manométrica e vazão de diversos veículos através da regulação de velocidade PWM e do controle preciso via barramento CAN. Este produto possui proteção contra sobretensão/subtensão, funcionamento a seco, inversão de polaridade e travamento.
Seu princípio de funcionamento envolve a montagem do impulsor no rotor do motor, com o rotor e o estator isolados por uma camisa de proteção. O calor gerado pelo motor pode ser dissipado através do fluido de arrefecimento. Portanto, possui alta adaptabilidade ambiental, sendo capaz de suportar temperaturas ambientes de -40 °C a 85 °C, e uma vida útil superior a 20.000 horas.
É adequado para uso em sistemas de refrigeração de veículos comerciais de novas energias, ônibus, caminhões elétricos pesados, médios e leves, vans de logística elétricas e veículos especiais.
Características do produto
1. Funcionamento independente: Não depende do motor; mantém o controle de temperatura estável mesmo nos modos de carregamento/pré-aquecimento/elétrico puro, durante o estacionamento.
2. Regulação precisa da velocidade: Ampla faixa de fluxo, resposta rápida, diferença de temperatura controlada dentro de ±2℃, melhorando a vida útil da bateria/acionamento elétrico.
3. Eficiência energética: Partida/parada sob demanda; a eficiência do motor BLDC atinge mais de 68%, reduzindo o consumo geral de energia do veículo e, indiretamente, melhorando a autonomia.
4. Longa vida útil e baixo ruído: Sem desgaste das escovas, proteção IP67, vida útil projetada de mais de 10.000 horas, nível de ruído 10 a 15 dB menor do que as bombas mecânicas.
5. Diagnóstico Inteligente: Suporta proteção contra sobrecorrente/sobreaquecimento/rotor bloqueado; reporta falhas via CAN FD.
Parâmetro do produto
| Nome do produto | Bomba de água eletrônica |
| Modelo | 02.03.632.XXXX |
| Tensão nominal | 24 VCC |
| Nível de proteção | IP68 |
| Temperatura de armazenamento | -50~125℃ |
| temperatura do ambiente de trabalho | -40~85℃ |
| Poder | 340W |
| Fluxo | 3000 L/h a 18 m |
| Cabeça máxima | ≥22,5m |
Precauções para a instalação da bomba de água
1. Obomba de águaDeve ser instalado na horizontal, longe de áreas de alta temperatura, em local com temperaturas baixas ou boa circulação de ar, e o mais próximo possível do radiador para reduzir a resistência de entrada. A altura de instalação deve ser superior a 500 mm do solo e inferior à saída do radiador.
2. Minimize o uso de curvas na tubulação de circulação do meio (curvas com menos de 90° são estritamente proibidas na saída) para reduzir a resistência da tubulação e garantir o fluxo desobstruído.
3. Esta série de bombas de água deve utilizar anticongelante que atenda às normas nacionais. Marcas e composições diferentes de anticongelante não devem ser misturadas para evitar reações que podem causar a formação de precipitados. Esses precipitados podem obstruir a bomba e afetar a dissipação de calor do sistema. Em ambientes de baixa temperatura, certifique-se de que o anticongelante utilizado não congele ou se torne viscoso.
4. Quando a bomba de água estiver funcionando, certifique-se de que as válvulas nos tubos de entrada e saída estejam totalmente abertas.
5. Antes da primeira utilização e após a manutenção, a bomba de água deve ser completamente purgada para garantir que a bomba e a linha de sucção estejam cheias de anticongelante.
6. A bomba de água não deve funcionar por períodos prolongados sem circulação do fluido. O funcionamento prolongado sem lubrificação acelera o desgaste das peças internas e reduz a vida útil da bomba.
7. Antes de testar todo o sistema do veículo, certifique-se de que a tubulação esteja limpa e purgada, removendo especialmente quaisquer limalhas de metal. A força magnética dos ímãs do rotor pode atrair limalhas de metal para o rotor, bloqueando o espaço entre o rotor e a luva de proteção, causando travamento da bomba e danos por desgaste.
8. Se houver água nos pinos do conector, limpe-os cuidadosamente antes de usar.
9. Certifique-se de que os terminais do conector estejam em contato firme para uma conexão segura.
Aplicativo
1. Pacote de baterias: Controla a temperatura da bateria entre 20 e 35 °C, dissipa rapidamente o calor durante o carregamento rápido e utiliza pré-aquecimento PTC em baixas temperaturas;
2. Sistema de acionamento elétrico: Resfria o motor de acionamento e o controlador do motor (IGBT) para evitar a redução de potência devido a altas temperaturas;
3. Ar condicionado e gestão térmica: Circulação do sistema de bomba de calor, circuito do núcleo de aquecimento;
4. Célula de combustível: Resfriamento da pilha e circulação de água.








