Desembaçador de para-brisa PTC integrado de alta tensão com sistema de aquecimento e refrigeração para ônibus elétricos de nova energia (imagem em destaque).

Sistema integrado de aquecimento e refrigeração de alta tensão com desembaçador e aquecedor de para-brisa PTC para ônibus elétricos de nova energia.

Descrição resumida:

Este desembaçador multifuncional de alta tensão para ônibus integra funções de aquecimento e resfriamento, sendo compatível com ônibus, micro-ônibus e veículos movidos a células de combustível de 400V/600V/800V.
No inverno, seu núcleo de aquecimento PTC sopra ar quente rapidamente para remover gelo, embaçamento e neblina do para-brisa, além de aquecer a cabine do motorista. No verão, fornece ar frio para reduzir a temperatura da cabine, permitindo o uso durante todo o ano com uma única unidade.

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Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Sistema integrado de aquecimento, resfriamento e degelo

Apresentação do produto

Este desembaçador integrado de alta tensão para ônibus, com funções de aquecimento e resfriamento, é uma nova unidade de climatização aprimorada, especialmente projetada para ônibus e micro-ônibus elétricos de nova geração. Compatível com sistemas de alta tensão de 400V/600V/800V, ele combina as funções de aquecimento e resfriamento em um único dispositivo. No inverno, fornece ar quente rapidamente para descongelamento e desembaçamento, garantindo uma visão clara do para-brisa. No verão, fornece ar frio para melhorar o conforto do motorista, permitindo o uso em todas as estações do ano.

Vantagens do produto

Função dupla de aquecimento e resfriamento, um único aparelho para todas as estações, economizando muito em custos de instalação e espaço.
Adota a tecnologia de aquecimento PTC de alta eficiência, com aquecimento rápido, temperatura uniforme e baixo consumo de energia.
Possui múltiplas proteções de segurança integradas, incluindo proteção contra superaquecimento, proteção HVIL e design anti-queima a seco na ligação do ventilador.
Funcionamento estável, alta resistência a impactos e longa vida útil, adequados para operação prolongada do veículo.
Suporte à personalização OEM para alimentação, tamanho e modo de saída de ar.

Aplicativo

Amplamente utilizado em ônibus urbanos elétricos de nova energia de 6 a 18 metros, ônibus turísticos, ônibus híbridos e ônibus movidos a células de combustível. É usado principalmente para descongelamento e desembaçamento do para-brisa, além do ajuste da temperatura da cabine do motorista, atendendo perfeitamente à demanda de ar condicionado em todas as condições climáticas para passageiros de veículos comerciais.

Parâmetro técnico

Nome do produto: Série DCS de equipamentos elétricos de alta tensão DCS-900B-WX001
Aplicação de ônibus puramente elétricos
Potência nominal 7,5 kW (OEM)
Tensão nominal DC600V (450V-750V)
Temperatura de operação: -40℃ a 85℃
Tensão do ventilador: 24V
Potência do ventilador: 170 W
Dimensões: 426 mm x 137 mm x 300 mm

◇Ruído do desembaçador: De acordo com os requisitos relevantes da norma "Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Condições Técnicas para Conjunto de Desembaçador Elétrico de Ônibus", o

O ruído do desembaçador é inferior a 65dB.

◇Teste de tensão suportável de isolamento: A uma temperatura ambiente de 25±3℃ e umidade relativa inferior a 70%, aplique uma tensão de 2500 VCA entre o núcleo PTC e

o terminal por 30 segundos. Não deve haver nenhuma falha ou curto-circuito, e o desembaçador deve funcionar normalmente com uma variação de potência de ±10%.

◇Teste de resistência de isolamento: A uma temperatura ambiente de 25±3℃ e umidade relativa inferior a 70%, aplique uma tensão CC especificada de 1000V entre os terminais.

e a carcaça de alumínio por 30 segundos. A resistência de isolamento medida não deve ser inferior a 100 MΩ.

◇Desempenho de compatibilidade eletromagnética: Em conformidade com os requisitos relevantes das normas "QBYDQ-A1901.706.3-2020" e "QBYDQ-A1901.706.4-2020".

◇Os materiais do produto e seus componentes atendem a todos os requisitos da norma "GB/T30512 - Substâncias Proibidas em Automóveis".

◇Propriedades retardantes de chama: A camada de isolamento do cabo atende aos requisitos de desempenho de teste de retardamento de chama para componentes de tensão classe B (horizontal).

e os testes de combustão vertical são conduzidos de acordo com as disposições da norma GB/T 2408-2008); as características de combustão do núcleo de aquecimento elétrico atendem aos requisitos.

◇Requisitos relevantes das normas GB 8410-2006 e GB 12666.2-2008.

◇A diferença de temperatura entre cada saída de ar é inferior a 5℃.

◇De acordo com o método de teste de odor para peças e conjuntos automotivos "QBYDQ-A1901.1373-2018", o nível de odor deve ser ≤ 3,5.

◇O núcleo de aquecimento elétrico deve ser conectado a um fusível com temperatura nominal de operação de 187 °C. Uma vez que o fusível queime, ele não poderá ser rearmado.
◇O produto tem uma aparência atraente. A superfície deve estar livre de arranhões, danos, rachaduras, gordura e outras deformações prejudiciais que afetem o uso e a aparência.
Não deve apresentar defeitos como arranhões, rebarbas, ferrugem, deformações ou rachaduras. A superfície externa não deve ter saliências pontiagudas que possam causar ferimentos (como cantos ou bordas afiadas). ◇Quando o desembaçador estiver em funcionamento estável, a temperatura de sua superfície não deve exceder 125 °C e a temperatura do ar de saída não deve exceder 65 °C.
◇Quando o desembaçador está em funcionamento estável, a conexão entre os dutos de ar está bem vedada, sem vazamentos. O nível de isolamento da interface de alta tensão atende aos requisitos.
requisitos das normas SAE J1742-2005 "Métodos de teste e requisitos gerais de desempenho para conexões de fios de alta tensão em veículos" e GB/T-18384.3-2001 "Requisitos de segurança para
Veículos Elétricos".
◇Drenagem de condensado: Quando o conjunto multifuncional do desembaçador e descongelador é inclinado 15° para a frente/para trás e 12° para a esquerda/para a direita em relação à posição de montagem do veículo, em cada saída de ar
No modo de saída, a água condensada deve poder escoar suavemente pelo tubo de drenagem, e nenhuma gota de água condensada deve ser expelida por qualquer saída de ar.
◇Capacidade de segurança operacional: O descongelador elétrico está equipado com um interruptor de temperatura. Quando a temperatura do núcleo PTC atinge o limite superior definido, o interruptor de temperatura abre e o núcleo PTC para de funcionar. Quando a temperatura do núcleo PTC cai para o limite inferior definido, o interruptor de temperatura fecha e o núcleo PTC volta a funcionar.
◇Desempenho de vedação: Quando a pressão estática de entrada for de 150 Pa, o vazamento da carcaça (incluindo a válvula de expansão, a junta da carcaça, etc.) e da porta de ar deve atender aos seguintes requisitos:
Requisitos: vazamento da carcaça < 15 L/s; vazamento de uma única saída de ar < 1,0 L/s.
◇Corrente de regime permanente em baixa tensão: 10,4 A; corrente de impulso em alta tensão: 12,6 A, duração da corrente de impulso: 0,3~0,5 s; corrente de regime permanente em alta tensão: 9,4 A.
◇Todos os pontos de crimpagem do chicote de fiação de baixa tensão incluído devem ser selados com tubo termorretrátil contendo adesivo termofusível (garantindo uma vedação firme e confiável após a aplicação do calor).
(encolhimento). É estritamente proibido usar fita adesiva para vedação.
◇Outros requisitos não especificados neste documento deverão ser atendidos de acordo com os "Requisitos de Projeto e Desenvolvimento para Dispositivos (Sistemas) de Aquecimento, Resfriamento e Descongelamento".
◇As tolerâncias dimensionais não especificadas devem estar de acordo com GB/T1804-2000, grau v.
◇Os itens marcados com ★ possuem características especiais. As dimensões indicadas no desenho não incluem a espessura da camada isolante.

Pacote e entrega

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Exposição do Aquecedor de Estacionamento NF GROUP

Perguntas frequentes

Q1. Quais são as suas condições de embalagem?
R: Geralmente, embalamos nossos produtos em caixas brancas neutras e caixas de papelão marrom. Se você tiver uma patente registrada legalmente, podemos embalar os produtos em caixas com a sua marca após recebermos sua autorização por escrito.

Q2. Quais são as suas condições de pagamento?
A: Transferência bancária (T/T) 100% antecipada.

P3. Quais são as suas condições de entrega?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4. Qual é o prazo de entrega?
R: Geralmente, leva de 30 a 60 dias após o recebimento do seu pagamento antecipado. O prazo de entrega específico depende dos itens e da quantidade do seu pedido.

Q5. Vocês conseguem produzir de acordo com as amostras?
A: Sim, podemos produzir com base em suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir os moldes e dispositivos necessários.

Q6. Qual é a sua política de amostras?
A: Podemos fornecer a amostra se tivermos peças prontas em estoque, mas os clientes precisam pagar o custo da amostra e o custo do frete.

Q7. Vocês testam todos os seus produtos antes da entrega?
A: Sim, realizamos testes em 100% dos produtos antes da entrega.

Q8: Como vocês fazem para que nosso relacionamento comercial seja duradouro e de qualidade?
A:1. Mantemos boa qualidade e preços competitivos para garantir que nossos clientes se beneficiem.
Muitos comentários de clientes indicam que funciona bem.
2. Respeitamos cada cliente como nosso amigo e fazemos negócios e amizades com sinceridade, independentemente de sua origem.

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