Bomba de água de refrigeração eletrônica sem escovas de alta tensão 450-750V para motorhome de nova energia

Princípio de funcionamento deBomba de água de refrigeração eletrônica de alta tensão 450-750V
Alimentação: Alimentado pela bateria de alta tensão (DC 450V-750V) do novo barramento de energia, o sistema de baixa tensão de 24V é responsável pelo controle e comunicação, garantindo um fornecimento de energia estável e uma operação segura.
Acionamento do motor: Equipado com um motor síncrono sem escovas de ímã permanente integrado (eficiência ≥ 90%) para acionar a rotação do impulsor, ele não possui escovas mecânicas, não sofre desgaste e tem uma longa vida útil, tornando-o mais eficiente em termos de energia do que os motores tradicionais.
Isolamento e blindagem completos: O estator (lado de alta tensão) e o rotor (lado intermediário) são completamente blindados e isolados, e a eletricidade de alta tensão não entra em contato com o líquido refrigerante, evitando vazamentos e rupturas por alta tensão, garantindo uma operação segura e confiável.
Controle de fluxo: Através da comunicação CAN 2.0 (SAE J1939) e da regulação de velocidade contínua por PWM, o fluxo pode ser ajustado com precisão de acordo com os requisitos de refrigeração do HVCH, da bateria e do motor, com uma precisão de fluxo de ± 2%.
Mecanismo de proteção: Possui múltiplas proteções integradas, como sobretensão, subtensão, sobrecorrente, sobretemperatura, funcionamento a seco e travamento, reduzindo automaticamente a potência ou desligando o equipamento em caso de falhas, sendo adequado para ambientes severos a bordo.

Principais vantagens
Ampla Adaptabilidade à Tensão: Compatível com toda a faixa de tensão de 450V a 750V, adaptando-se perfeitamente à plataforma de alta tensão de todos os novos barramentos de energia, com grande versatilidade e adaptabilidade aos modelos de 400V/800V.
Alta eficiência e economia de energia: Equipado com motor síncrono de ímã permanente sem escovas com eficiência ≥ 85%, o que representa uma economia de energia cerca de 20% maior do que as bombas d'água de baixa tensão, reduzindo o consumo de energia de todo o veículo e aumentando a autonomia.
Seguro e confiável: Design com blindagem completa e isolamento de alta tensão, com intertravamento de alta tensão HVIL, sem risco de vazamento; nível de proteção IP67, resistente a choques e à corrosão, adaptando-se às condições complexas das estradas de ônibus.
Controle Inteligente: Comunicação CAN 2.0 + regulação de velocidade PWM contínua, a vazão pode ser ajustada sob demanda e a diferença de temperatura da bateria pode ser controlada dentro de ±2℃, otimizando a eficiência do gerenciamento térmico.
Grande vazão e alta altura manométrica: A vazão de 150 a 300 L/min e a altura manométrica de 15 a 25 m atendem às necessidades de circulação de múltiplos circuitos, como HVCH, baterias e motores.
Longa vida útil e baixa manutenção: Design sem escovas, sem desgaste mecânico, vida útil ≥ 10.000 horas, reduzindo o custo de operação e manutenção dos ônibus.
Cenários de aplicação
Ônibus de transporte público urbano movidos a novas energias (principal cenário de aplicação)
Ônibus turísticos e de passageiros elétricos
Ônibus híbridos e de longo alcance
Ônibus especiais em regiões alpinas (bombas de água duplas para adaptação a baixas temperaturas)
Ônibus de células de combustível (circulação de líquido refrigerante para conjuntos de células de combustível)