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Compressor de ar condicionado elétrico NF para veículos elétricos da BTMS

Descrição resumida:

Compressor elétrico de ar condicionado – Vantagens
1. Não precisa ser acionado pelo motor, ele pode resfriar normalmente quando o veículo está parado ou em marcha lenta.
2. Econômico e eficiente, com maior eficiência do que os compressores tradicionais.
3. Velocidade variável, proporcionando um resfriamento mais preciso e silencioso.
4. Tamanho compacto e peso leve, permitindo uma instalação flexível.
5. Projetado especificamente para veículos de novas energias, não consome combustível nem emite gases de escape.


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Descrição do produto

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A compressor elétricoÉ um produto integrado multidisciplinar que comprime gás de baixa pressão em gás de alta pressão; é o coração de um sistema de refrigeração. Na onda de desenvolvimento de veículos de novas energias, o setor automotivocompressores de ar condicionadoTambém passaram por inovações de eletrificação. Com a integração de conversores de frequência e motores, sua fabricação e controle tornaram-se mais precisos e complexos.

Em caminhões de nova energia, um compressor elétrico substitui o compressor original acionado por correia, sendo alimentado por bateria. Isso permite o funcionamento simultâneo das funções de ar condicionado durante a condução e no estacionamento, oferecendo capacidade de refrigeração e eficiência energética superiores sem a necessidade de modificações na cabine. Comparado a um sistema separado, o ar condicionado oferece maior capacidade de refrigeração e eficiência energética.ar condicionado de estacionamentoÉ mais barato, mais leve, requer menos modificações, tem melhor compatibilidade e não ocupa espaço na cabine.

Os benefícios específicos de aplicação em plataformas de caminhões logísticos incluem:
• Conforto térmico sustentado na cabine durante operações de longa distância — reduzindo o estresse térmico e a fadiga cognitiva do motorista, contribuindo assim para uma maior segurança operacional;
• Coordenação inteligente de carga com o sistema de gerenciamento de energia (EMS) do veículo, permitindo a modulação preditiva do compressor com base no estado de carga (SOC) da bateria, nas condições ambientais e nos perfis de rota, otimizando a eficiência do ciclo de refrigeração e minimizando o impacto na autonomia.

Parâmetro do produto

Especificação DM18 DM24
Deslocamento 18cc 24cc
Controlador/Motor Uma pedaço Uma pedaço
Amplitude de rotação 2000 rpm ~ 6000 rpm 2000 rpm ~ 6000 rpm
Resfriamento máximocapacidade/corrente de trabalho 2900 W (6000 rpm)/83 A 4000 W (6000 rpm)/62 A
Corrente de entrada 120A 90A
Tensão DC10V~DC420V DC20V~DC32V
Eficiência energéticaRelação COP (P/P) 2.0@Pd/Ps=1.5/0.3MPaASH/SC=10/5℃ 2.0@Pd/Ps=1.5/0.3MPaASH/SC=10/5℃
À prova d'água eRequisitos à prova de poeira  IP67
Trabalho contínuotemperatura  -20℃~+85℃
Economize espaçotemperatura  -40℃~+120℃
Refrigerante R134a/R1234yf
Óleo refrigerante / volume de injeção PVE68/100cc PVE68/100cc
Peso 5,5 kg (Contém óleo refrigerante) 5,5 kg (Contém óleo refrigerante)

Faixa de pressão de operação do compressor

Faixa de pressão de operação do compressor

Característica de tensão-velocidade do compressor

Característica de tensão-velocidade do compressor

Curva de capacidade-velocidade de refrigeração do compressor

Curva de capacidade-velocidade de refrigeração do compressor

perfil de companhia

BTMS_06
Compressores sem óleo_09

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