Aquecedor de ar PTC de alta tensão 450V-750V com desembaçador para ônibus elétrico

1. Definição do Produto
Nome em chinês: 450V-750VDesembaçador de aquecimento a ar PTC de alta tensãoObjetos aplicáveis: Ônibus, autocarros e veículos de nova energia puramente elétricos/híbridos/com célula de combustível. Tipo: Sistema de aquecimento e ventilação direta de alta tensão, sem necessidade de tubagens de anticongelante ou bombas de água externas de alta pressão. A eletricidade de alta tensão aquece o ar diretamente, integrando o desembaçamento e descongelação do para-brisas dianteiro e o aquecimento da cabine.
2. Princípio de funcionamento básico
Adequado para hPlataforma de alta tensão CC 450V-750Valimentação elétrica de todo o veículo;
O elemento de aquecimento cerâmico PTC de alta tensão integrado gera calor rapidamente ao ser ligado, com temperatura autolimitada que não ultrapassa o limite e sem chamas abertas;
O ventilador centrífugo força o fluxo de ar, e o ar frio passa pelo núcleo PTC e se transforma diretamente em ar quente;
Sopros de ar quente direcionados para o para-brisa dianteiro e os vidros laterais descongelam e desembaçam rapidamente;
Ao mesmo tempo, pode fornecer aquecimento para a cabine de comando, com uma única máquina para uso duplo;
Equipado com isolamento de alta tensão, intertravamento de alta tensão HVIL e múltiplas proteções contra sobretensão/subtensão/sobretemperatura/rotor bloqueado.
3. Principais parâmetros técnicos
Tensão de trabalho de alta tensão: CC 450V~750V (adequado para as principais plataformas de alta tensão de carros de passageiros de 600V)
Tensão de controle: CC 24V
Potência de aquecimento: 6 kW/8 kW/10 kW/12 kW (opcional)
Método de aquecimento: Aquecimento direto por ar com cerâmica PTC de alta tensão
Protocolo de comunicação: CAN2.0/SAE J1939
Nível de proteção: IP65/IP67
Ambiente de trabalho: -40 ℃ a +85 ℃, adequado para áreas de frio extremo.
Forma estrutural: projeto integrado de tubulação sem água para energia eólica e aquecimento.
4. Principais vantagens do produto
Ampla adaptação de tensão: compatibilidade total com a faixa de 450-750V, compatível com todas as novas plataformas de barramento de alta tensão;
Aquecimento eólicoSem circuito de água: não há necessidade de conectar anticongelante, nem de equipar uma bomba de água de alta pressão; instalação simples, sem necessidade de manutenção e com baixa taxa de falhas;
Temperatura constante de segurança PTC: características de autolimitação de temperatura, sem vermelhidão, sem chama aberta, à prova de queima a seco, mais seguro do que aquecedores de fio resistivo;
Descongelamento e aquecimento dois em um: descongelamento frontal e aquecimento da cabine integrados, economizando espaço no layout do veículo;
Projeto de segurança de alta tensão: isolamento de alta tensão, intertravamento de alta tensão HVIL, em conformidade com as normas de segurança de alta tensão para veículos comerciais;
Baixo ruído e resistência a impactos: ventilador específico para automóveis, resistente a impactos e à corrosão, adequado para o ambiente irregular do chassi de carros de passeio;
Aquecimento rápido: O ar quente sai imediatamente após o acionamento, e o descongelamento e desembaçamento são rápidos mesmo em ambientes de baixa temperatura.
5. Cenários de aplicação
Os ônibus urbanos movidos a novas energias, ônibus de passageiros, ônibus turísticos, ônibus escolares, ônibus híbridos e ônibus a hidrogênio são a opção preferida para veículos em regiões de alta altitude no norte.