Produtos
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NF: o melhor compressor de ar condicionado elétrico para veículos elétricos ou híbridos.
O compressor elétrico de ar condicionado é o componente principal do sistema de refrigeração/aquecimento por bomba de calor para veículos elétricos e híbridos. É também um produto exclusivo para veículos de nova energia, substituindo os compressores tradicionais acionados por correia dos motores a combustão, comumente conhecidos como compressores elétricos (também chamados de E-Compressores na indústria). É alimentado por eletricidade de alta/baixa tensão distribuída pelo veículo para realizar a compressão e circulação do fluido refrigerante, fornecendo energia para refrigeração e aquecimento por bomba de calor. Ao mesmo tempo, pode operar em conjunto com o sistema de gerenciamento térmico da bateria para auxiliar no controle de temperatura. É um dos componentes essenciais do gerenciamento térmico de veículos de nova energia.
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Compressor de ar condicionado elétrico NF para veículos elétricos da BTMS
Compressor elétrico de ar condicionado – Vantagens
1. Não precisa ser acionado pelo motor, ele pode resfriar normalmente quando o veículo está parado ou em marcha lenta.
2. Econômico e eficiente, com maior eficiência do que os compressores tradicionais.
3. Velocidade variável, proporcionando um resfriamento mais preciso e silencioso.
4. Tamanho compacto e peso leve, permitindo uma instalação flexível.
5. Projetado especificamente para veículos de novas energias, não consome combustível nem emite gases de escape. -
Compressor de ar condicionado para ônibus elétrico
O compressor elétrico de ar condicionado para veículos comerciais é o "coração do resfriamento" do sistema de ar condicionado de caminhões e ônibus elétricos. Sua função principal é ser acionado independentemente do motor, fornecendo potência de compressão de refrigerante contínua e estável para o sistema de ar condicionado por meio de controle de motor e conversor de frequência. É compatível com a arquitetura de veículos comerciais de nova energia, equilibrando eficiência de refrigeração, economia de energia e confiabilidade. Também pode operar em conjunto com o gerenciamento térmico da bateria e é o componente central dos sistemas de ar condicionado de veículos comerciais.
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Válvula eletrônica NF de 4 vias personalizável para sistema de resfriamento de bateria de veículo elétrico (BTMS)
No BTMS, o sistema controla com precisão a direção e a vazão do fluido refrigerante, ajudando a manter a temperatura ideal de operação das baterias, garantindo um desempenho estável e prolongando sua vida útil. Além disso, é compatível com diferentes configurações de BTMS, suportando tanto sistemas de refrigeração líquida quanto sistemas de gerenciamento térmico, e pode se adaptar a ambientes de trabalho severos, como altas e baixas temperaturas e alta vibração, fornecendo suporte de controle confiável para a operação segura de veículos elétricos.
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Válvula eletrônica NF de 4 vias para veículos elétricos BTMS - Válvula de controle de fluxo de alta precisão
A válvula eletrônica de 4 vias NF é um componente essencial para o controle de fluidos, projetado especificamente para veículos elétricos (VEs) e sistemas de gerenciamento térmico de baterias (BTMS). Suas principais vantagens incluem comutação precisa em múltiplos circuitos, recuperação eficiente de calor residual, baixo consumo de energia e alta integração. Ela é fundamental para alcançar o controle de temperatura em todo o ciclo e a economia de energia no gerenciamento térmico de VEs.
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Válvula elétrica de refrigeração de 3 vias para veículos de nova energia BTMS
Controlar os circuitos de circulação do líquido de arrefecimento de componentes como o motor, a bateria e o motor elétrico em diferentes temperaturas para garantir uma gestão térmica eficiente.
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Válvula de controle do líquido de arrefecimento para veículos elétricos
As válvulas eletrônicas de água utilizam um motor CC e uma caixa de engrenagens para controlar a rotação da válvula, realizando funções de reversão ou regulação de fluxo.
A posição da válvula é controlada pelo motor CC, pela caixa de engrenagens e pelo sensor de posição. O sensor de posição emite uma tensão correspondente com base no ângulo da válvula.
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Válvula eletrônica de três vias para BTMS
As válvulas eletrônicas de água utilizam um motor CC e uma caixa de engrenagens para controlar a rotação da válvula, realizando funções de reversão ou regulação de fluxo.
A posição da válvula é controlada pelo motor CC, pela caixa de engrenagens e pelo sensor de posição. O sensor de posição emite uma tensão correspondente com base no ângulo da válvula.
